還是它？江南造船廠

　　1990年，中國建設上海浦東新區，1994年完成了外高橋兩處25000噸和兩處15000噸深水泊位的第一階段建設。2005年，江南造船廠在浦東新區增加了一個現代化的上海外高橋船廠，擁有兩個大型的300000噸船塢（分別為480x106米和350x76米）和兩台600噸龍門起重機。大約在同一時間，上海開始了一個宏偉的計劃——建設長江口處的崇明三島。其中兩個定位為非工業化的經濟發展型島嶼，但距上海浦東最近的長興島會成為一個巨大的船舶建造基地。2007年12月，外高橋自由貿易區6號鐵路線通車，未來將開通的地鐵9號線將包括外高橋集裝箱碼頭的浦東站。一條將於2010年完工的9公裡長江隧道將連接外高橋和長興島。2005年，長興島一個新造船基地開始施工建設。據稱它很有可能就是建造中國首艘航母的地方。

　　首艘“國產航母”大猜想三：長興島造船廠的“秘密”

　　2008年6月，江南造船集團公司總部離開了他們自從1865年起就開始使用的黃浦江畔，遷至長興島。而那裡已經雲集了中國船舶重工集團公司、中海工業江蘇造船基地、振華港口機械公司基地以及建材碼頭，擁有巨大的580x120米3號干船塢，起重機比江南以前的起重機或大連船廠的起重機都大。長興船廠建設的第一階段包括4個大型干船塢並在3.8英裡（4.95公裡）的海岸線上建9個?裝碼頭。第二階段將包括滬東中華造船廠和浦東新區外高橋船廠的搬遷。

(責編：牛寧)