所以AH-64D等武裝直升機配備了毫米波雷達，它提高武裝直升機在惡劣氣候條件下探測與攻擊能力，它可以伸出桅杆頂部的雷達，隱蔽探測目標，同時探測多個目標，進行鎖定，然后躍起攻擊，採用毫米波制導的海爾法導彈具備發射后鎖定能力，飛機發射導彈以后可以迅速的機動，以提高飛機的生存能力和攻擊的突然性。不過它的代價就是飛機空重的增加，AH-64D的空重由AH-64A的5100公斤增加到5350公斤，相應的它的最大速度由后者的290公裡下降到260公裡，最大爬升率由16.5米/秒下降到12.3米/秒。另外AH-64D一些極限條件下的性能如高溫高原地區也受到影響，如在阿富汗作戰的AH-64D就不得不拆掉長弓毫米波機載雷達。

　　因此對於直-10來說，未來最重要的工作就是換發，筆者認為，最合適的發動機就是中法聯合研制的渦軸-16渦軸發動機，它的應急功率達到1300KW，相當於AH-64D的T700-GE-701C發動機。從而為直-10升級打下了堅實的動力基矗

　　首先就是增加直-10的最大起飛重量，結合升力系統的改進、主減速器效率的提高，可以有效的增加直-10的最大起飛重量，虎式直升機的發動機功率與直-10相近，它的最大起飛重量不過6噸，而AH-64D的最大起飛重量可以超過9噸，這樣的話，可以通過各種措施來提高直-10的最大起飛重量達到或者接近AH-64D的水平，以后者內部燃料1噸計算，這樣還有8噸的重量給飛機的結構重量、武器、設備等，從而為飛機增加毫米波雷達、火控系統、電子戰和防護裝備等提供了空間。

　　直-10未來最重要的升級莫過於配備機載毫米波火控雷達，同時將現有的紅箭-10機載反坦克導彈升級成毫米波雷達制導反坦克導彈，以增加直升機全天候作戰能力。對於直-10來說，機載毫米波火控雷達的配備讓它具備了自主搜索、探測目標的能力，減少了對外部目標探測與指示系統的依賴，美國的AH-64在沒有安裝長弓雷達之前，需要OH-58偵察直升機提供情報支持，安裝長弓雷達之后，不但可以負責本機的目標搜索任務，還可將雷達信息通過數據鏈傳遞給其他飛機，形成聯合網絡作戰系統。

　　另外直-10配備機載毫米波雷達配合毫米波制導反坦克導彈也擴大了直升機的打擊范圍，同時提高直升機的多目標攻擊能力，長弓雷達和毫米波制導海爾法導彈可以提供8公裡左右的打擊距離，而最新的有源相控陣毫米波機載雷達對於移動目標的距離可以達到20公裡左右，最一步提高直升機的攻擊范圍，另外長弓雷達可以同時跟蹤128個目標，可以對16個目標進行威脅排序，並且在1分鐘之內，對它們進行攻擊。

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(責編：張婷)