判断E-767预警机难逃厄运

文章假想到，中国空军全力攻击下一个目标——正在冲绳本岛西部海域上空活动的E-767预警机，这是为了瘫痪日本的防空管制网络。为此，探测距离仅有400公里的“空警”-2000预警机不惜自身冒险前出，以掌握情况和指挥行动。筑城基地的F-15J虽然试图反击，但毕竟力不从心，而那霸基地的防空导弹也难以攻击众多的中国军机。最终，一架歼-10用导弹击落了庞大的E-767。日本共有4架E-767，组成了巡逻、待机、维护和训练的“无缝”循环，损失一架就意味着这一循环的崩溃。而且，其余的E-767均部署于本州岛的滨松基地。如此一来，在运-12出现后数小时内，日本的防空系统就遭到了重大损失。日方只能利用冲绳和宫古岛的地面雷达指挥战斗，但这样就难以掌握远方低空形势。在接下来的12小时内，中国空军可以完全掌握这一空域的制空权。

在缺乏预警机、地面雷达使用受限的情况下，空自的F-15J战斗机只能靠飞行员个人努力，使用战斗机自身的雷达以及导弹，打一场“上一代空战”。

文章称，对于起初12个小时空战的结果，很难做出具体数字的判断，总之，日方将损失相当数量的飞机和人员。如果丧失制空权，海上和地面战斗的结果也会不言而喻。如果日本政府不能展示明确的战斗意愿，美军也不会前来援助日本，最后的结果不言而喻。

鼓吹日有能力夺取大胜

文章认为，如果日本政府注意收集情报，发现中方的军事准备，并在冲突开始之前充分认识到中国的作战意愿，想定结果就会完全不同。

例如：E-767的探测距离可达800公里，完全可以掌握福建水门基地出发大批歼-10的情况。这一信息速报至内阁后，防卫省即可发布“预备命令”。据此，冲绳那霸基地、九州的新田原基地和筑城基地均进入临战态势。

接下来，虽然冲绳基地紧急起飞的两架F-15J战斗机同样会在不能首先开火的情况下被击落，但内阁在接获消息后可以迅速认定为“侵略事态”，并由防卫省发布“防卫出动命令”。此后，那霸基地和筑城基地共计可起飞24架F-15J战斗机迎击中国战斗机群，并可由E-767和宫古岛雷达站担任指挥控制。

虽然F-15J数量较少，但依托预警机和数据链，日方战斗机可以充分了解中国军机的动向和敌我方位。在E-767的指挥下，两架F-15J战斗机可利用超低空飞行等方式巧妙地避开中方的注意，接近至中国“空警”-2000预警机约100公里处。F-15J可以在雷达静默的情况下发射99式空空导弹，并由预警机予以初期制导。4枚99式导弹最终击落了中方预警机。在中方丧失预警机之后，空战即形成对日方有利的“一边倒”局面，大批的歼-10被击落。数小时后，航空自卫队确立了钓鱼岛周边空域的制空权，行动从空战转入战斗巡逻状态。