太行航空发动机

　　少校时评：其实，WS10的技术也并非来自俄罗斯，而是80年代中美蜜月期，美国为了毁掉中国航空工业而作的两大杀招中的一步。美国在90年代公开扬言，他们对中国航空工业做出了两大“贡献”。1 通过和平典范工程，扶持J8II的改进，断绝了中国授权生产某机或与某国联合开发某更先进战机的可能。2 通过麦道的MD-82与大陆的合作，毁掉了大陆的Y-10计划而大陆的WS10的技术来源，正来源于与MD-82的合作。

　　当年美国送给大陆两台以上CFM-56的核心机和验证机，后大陆称此机在大陆试验中发生大火被烧毁。很多人可能不了解CFM-56与现代战斗机用先进发动机之间的关系，CFM-56核心机其实是美国F101的民用版，F101发动机是GE原本用于-1A上的发动机，此机号称是由推比8系列所有核心机中最出色最有潜力的一款开发出来的。之后GE还在此基础上开发了F110发动机。

　　美国对中国自制能力一直都是持怀疑态度，尤其是对中国升空的四代机，在不得不承认的情况下，就会拿发动机说事。当然，有关歼-20上的WS-15发动机确实还有待提高，但也没有美国说的那么差劲。WS-15是继WS-10A后的重推力发动机项目，在2005年就开始了，取名为015项目总体部，由606所、624所、614所、410厂、430厂和113厂等单位专家组成，据有关专家透露，中国对研发重推力发动机已下大力度，投入资金超过1000亿人民币。18吨推力的WS-15的成功和中国四代机的诞生，都需要实践加改进，通过两者的磨合实验，相信不久就可定型，美国的说三道四就权当是放屁！

　　中国砸1000亿研发航空发动机：看看日本惊人反应