控制軟件是中國的短板？

盡管西方承認“利劍”隱身無人機對中國航空工業的意義重大，但也表現出一些不屑。“連線”網站稱，正如全世界的無人機研發者發現的那樣，機體研發是整個系統最容易的部分。困難的則是軟件、數據鏈、控制系統和有效載荷，這些將一架大型的模型飛機變為高效的自動化武器。而在這些最關鍵的子系統中，中國將很可能遇到非常大的困難。

《紐約時報》的文章則擔心，中國會學美國那樣，用隱身無人機“為所欲為”。《紐約時報》稱，去年7月防務科學委員會的一份報告稱，“存在一個令人不安的趨勢——中國在最近幾年要比其他任何國家更重視(無人機)研發。5年前，在珠海航展展出了第一種無人機系統模型，而現在中國每一個主要的防務制造商都擁有一個專門進行無人系統研發的中心……中國可以很容易地與美國在無人系統方面的支出持平或者超出，快速彌補技術短板並成為無人機領域一個強大的全球競爭者。” 報道稱，軍事分析家正在討論令人擔憂的但卻顯然不可避免的場景：比如中國這樣的亞洲主要強國，按照美國的方式，部署武裝無人機尋找並殺死被視為“恐怖分子”的國際敵對勢力。

研發隱身無人機難度極大

一名不願透露姓名的中國軍事專家12日在接受《環球時報》採訪時稱，採用“飛翼”布局的隱身無人機是高端無人機發展的一個主要方向，而外形對隱身的貢獻最大，因此可以說隱身無人機的機身和機翼的外形恰恰是這類無人機的關鍵，因為既要考慮如何躲避雷達偵察，也要考慮氣動特性。在制造上也遠比非隱身飛機難度大，比如蒙皮接口之間的縫隙要比頭發絲還要細，這都是目前世界公認的難題。另外，由於飛翼布局的無人機沒有垂直尾翼，控制起來非常困難，隻能依靠電傳控制系統。能研制這種飛翼布局的飛機，恰恰說明研制方在控制軟件等方面取得了突破，而非國外媒體斷言的，“機體好研制”但中國在“控制軟件”等方面不行。

（注：本文轉載自“南中國海-新浪博客”，作者觀點不代表本網立場。）