參考消息網6月18日報道 在中國經濟走弱的同時，美國經濟緩慢復蘇，東南亞逐漸崛起，這使世界經濟局勢越來越復雜。商船三井株式會社社長武藤光一從海運角度分析了一下世界經濟。

據《日本經濟新聞》6月17日報道，就中國經濟一直穩定不下來的話題，武藤光一表示，中國經濟增速下滑在日本引起熱議，不過不要忘了，中國的經濟規模已超過日本，但增速仍然保持在7%以上。這很了不起。今年1月至5月，中國鐵礦石進口量僅同比增長4.7%，有種要觸頂回落的感覺。但中國今后仍將繼續開展建設投資，鐵礦石進口遲早會出現反彈。中國學習了各種國家的經驗，和日本不同，不會出現泡沫經濟破裂，陷入長期停滯的情況。

武藤光一稱，3月他考察一家中國企業時是在職工食堂吃的飯。要是在過去，一定會在酒店辦宴席的。這可能是受到了中國領導層節約令的影響吧。這種狀況對消費心理造成影響，但歐洲進口豪車的貨流沒有發生很大的變化。

針對日本越來越寄希望於東南亞的發展一問題，武藤光一說，亞洲區域內貨流十分繁盛。今年1至3月，亞洲集裝箱船運輸量同比增加5.8%。去年這一數據是4.7%。這說明在原材料、半成品和成品等各個層面，彼此的相互依賴正在加深。東南亞計劃2015年實現經濟一體化。屆時，經濟交流將進一步活躍，貿易量也將增加。從亞洲對美貨流看，中國的比重超過60%。中國的比重很高，所以日本將生產基地從中國遷往其他地區是受限的。中日在政治上靠攏並不容易，但如果想真正激活日本經濟，離開中國會很困難。

關於美國的經濟動向，武藤光一指出，3月份美國新住宅開工量4年零9個月以來首次超過100萬套，這具有重大意義。亞洲對美貨流去年和前年基本持平，而今年1至3月同比增加4%以上。美國的移民數量還在增加，他們認為有房子是社會身份的象征。住宅開工量今后仍會穩定增長。