2013年07月05日13:13來源:參考消息網字號:
摘要:最后一架帶有蘇聯編號的飛機在經過修復和升級后於今年6月歸隊,但已改為俄羅斯編號RF-90786。 |
在聖彼得堡列瓦紹沃機場停放時的伊爾-22
參考消息網7月5日報道 俄報稱,在聖彼得堡郊區列瓦紹沃機場停放了23年之久的一架伊爾-22,一度是俄羅斯空軍唯一帶有蘇聯編號的飛機。直到不久前,其上還寫著“蘇聯-75898”的字樣。其余蘇聯飛機不是被賦予俄羅斯編號RA或RF,就是被淘汰。如今,最后一架帶有蘇聯編號的飛機在經過修復和升級后於今年6月歸隊,但已改為俄羅斯編號RF-90786。
據俄羅斯《消息報》7月4日報道,該機於1978年由莫斯科“勞動紅旗”廠生產,1990年前曾擔任蘇聯空軍的空中指揮機。后來,伊爾-22沒有按計劃進行修理,而是被封存於聖彼得堡的列瓦紹沃軍用機場。
據俄空軍介紹,目前已經對飛機進行了修復,以便像從前那樣把它用作空中指揮機。就技術性能和老化程度而言,它還是可以被有效利用的。
一名熟悉情況的空軍官員說:“已給伊爾-22配備了新式通信設備和機載司令部計算機。駕駛艙安裝了新的‘格洛納斯’衛星導航系統。最重要的改變是配備了傳遞和接收數字信息的雷達中繼站,它可兼容‘朝霞’、‘節拍器’和‘星座-25’自動化指揮系統。”
伊柳辛設計局人員也証實了飛機的可靠性:“伊爾-22使用壽命很長。機上所有零部件都是鉚接而非焊接上的,因此在連接處沒有金屬老化和鏽蝕的跡象。從圖片上它看起來很破舊,但這只是表象。所有零部件都得到了及時檢查,消除了故障。其可靠性不輸給現代飛機,修復后至少能再服役10至15年。”