東方網7月1日消息：據加拿大《漢和防務評論》月刊6月號報道稱，中國空軍進口蘇-35多用途戰斗機基本上成了定局。這意味著2015到2020年，中國空軍蘇-35將在技術上領先於日本、印度的現役戰斗機。可以這麼說，中國空軍贏了個時間差，而且前提是忽略了美軍F-22在遠東部署的情況。

一機之下萬機之上？

蘇-35（北約代號：Flanker-E）的外形總體上是在蘇-27戰斗機的基礎上發展起來的，區別不是很大，從作戰性能角度來說，蘇-35主要的改進之處是彌補了蘇-27系列飛機對地打擊能力落后、電子設備陳舊等短板。本質區別在於蘇-35採用了新型的發動機(117S發動機)、新型的電傳操縱系統（三軸全權數字電傳飛控）、新型的機載雷達系統（無源相控陣機載火控雷達）和機載電子系統。從這幾個新型來看，蘇-35堪稱是蘇-27系列戰斗機的大幅度改型，所以有人把它叫做“超級側衛”。

如果說蘇-27系列的其他后續型號是俄羅斯用新技術改進而來，那麼蘇-35其實是俄羅斯將部分五代機技術“下放”而發展出的改型。按照目前流行的將戰機分為5代的評價方法，西方認為蘇-35僅僅是一個四代半（4++）戰機，也就是說在四代機的基礎上，經過技術的全面提升，它的作戰性能全面超過了四代機，但是和五代機相比仍然有一定的差距。

平可夫認為，蘇-35的優勢在於配備了14500公斤加力推力的大功率發動機，促使蘇-35有能力進行瞬間超音速巡航，而且TVC矢量推進技術日本、越南都沒有，隻有印度空軍的蘇-30MKI具備。

另外是IRBIS-E型雷達，其探測距離是目前中國空軍的蘇-30MKK的4倍。在青島上空就能夠探測到朝鮮半島的空中目標，擁有同時跟蹤30個目標、同時打擊8個目標的能力。

顯然，F-35在未來的十幾年中會成為蘇-35的主要假想敵。但美軍似乎在唱衰這種比較，據早前報道，F-35在“太平洋視野-2008”演習中出盡洋相，作為第五代戰斗機，它卻完全不能與俄制蘇-35戰斗機抗衡，更是不敢接近S-400“凱旋”防空系統的覆蓋區域。一架F-35的單價加上總體飛行成本高達5.6億美元，顯然不比“猛禽”便宜。美國防務情報研究中心斯特勞斯軍事改革項目負責人溫斯洛·惠勒指出：“F-35達不到某些人試圖包裝成的神奇效果，這是戰斗機領域的一大敗筆，在某些方面甚至可以說是倒退……對它隻能做一件事——扔進垃圾箱。”

此外，2012年，澳大利亞外事、武器和貿易聯合委員會通過模擬空戰得出結論，認為澳空軍不應當採購美國F-35殲擊機，因為它根本不是俄羅斯蘇-35S的對手。

委員會出示了模擬美國F-35和俄羅斯蘇-35S殲擊機2018年在中國台灣沿海進行的空戰結果，240架F-35殲擊機在和同等數量的蘇-35S飛機的戰斗中，竟然有210架美制飛機被摧毀。而在240架F-22和同等數量的蘇-35S的模擬空戰中，澳大利亞空軍隻有139架美制F-22飛機被徹底擊毀。