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2013年08月09日09:43|來源:海外網|字號:
摘要:在2012年7月,中國派出4艘海監船進入南海對這片水域宣稱主權。這些海監船遇到了一艘其指控侵犯中國領海的越南船,並迫使它駛回家。北京的一位發言人公開承認將在南中國海部署軍艦的可能性。 |
美軍放話:中美在南海即將開戰 北京回復驚人
外媒:中美在南海爆發沖突風險遠超台海或朝鮮半島
理查德?哈洛倫在美國《空軍》雜志2012年8月號上發表文章:Storm Clouds Over the South China Sea。本文介紹了在南中國海出現的領海糾紛、對峙事件及復雜原因,回顧了美軍在該海域周邊進行的重要軍事演習。美國認為南中國海對其非常重要,期望參與該海域解決南中國海的爭端,隨著其戰略重點轉移到亞太地區,會進一步加強同南中國海周邊國家的軍事合作。文章編譯如下:
相互不信任、國際軍力加強和竟相宣稱領土主權,使中國認為是其內海的重要航道內充滿緊張。
在所有可能會引爆美國和中華人民共和國間全面敵對行動的潛在導火索中,最危險的一個會是南中國海的對峙。太平洋和印度洋之間的這條通道是強烈的民族主義、經濟和戰略沖突的場所——是一個不明確的地方,充滿了誤判的可能。
關鍵問題是進入全球最繁忙航道之一的海上通道。每年超過一半的世界航運經過南中國海,要比通過蘇伊士運河和巴拿馬運河的航運加在一起還要多。2011年,大約有7萬艘船隻沿著這些海上通道運輸價值5.3萬億美元的商品。其中價值1.2萬億美元的貿易直接影響美國。據估計,推動中國經濟迅猛發展的進口石油中,80%的經由南中國海運輸。總之,對於北美和東亞地區每個國家的經濟來說,包括日本和韓國等美國的盟國,通過這片海域的運輸都是必不可少的。
從戰略上講,自由通過南海對於美國在東亞和南亞的軍事行動至關重要。美國軍艦經常通過其從太平洋到印度洋的航道往返於這片海域。如果這條海上交通線中斷,將迫使艦船向南繞道澳大利亞附近航行,從而航行時間將增加兩周以上。
(責編:吳楊、牛寧)
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