不過，中國殲-10飛機研制試飛創下了“0墜毀”的第三代戰機研制奇跡，有理由相信中國航空科技人員的飛控軟件的編寫水平已用足夠的能力去應對這一挑戰。

　　如果採用V 形尾翼的飛機又採用了推力矢量發動機，以上一系列問題可能會得到緩解，對改善機動性和敏捷性也有好處。

　　目前來看，俄羅斯的AL-41推力矢量發動機已經基本成熟，如果中國下一代戰機能採用俄制或者國產大推力推力矢量發動機的話，會實現隱身能力、機動性和敏捷性的協調統一。從圖中看，中國下一代戰機的尾部已經預留了推力矢量發動機尾噴口機動的空間。

　　根據目前透露的信息，由沈飛研制的中國下一代戰機更接近於美國當年四代機競爭選型的落選者，但是加了鴨翼.

　　另外機翼體積也有所縮減，機翼主油箱容積相應減少。因為考慮到隱身問題，下一代飛機作戰時大多不能外挂副油箱，所有燃油必須由機內油箱裝載。對於擔當 “世界警察”全球干預的美國來說，戰斗機的跨戰區航程要求比較高;而對以國土防空和周邊作戰的中國空軍而言，就沒有必要追求特別大的航程。這樣的選擇是可以接受的。

(責編：張婷)