外媒：馬航飛機墜毀背后的馬來西亞政治【2】

當輿論指責馬軍方雷達能力太差時，馬當局關於失聯事件的首要發言人國防部長兼代交通部長希山慕丁的反應倒是很快，表示會要求首相追加軍方預算以購買先進雷達。這個表示不免讓人想起2006年馬來西亞的“蒙古女郎”案件，此事似與政府軍購佣金有關，至今也沒有破案，反對黨認為這不是由於政府破案效率低，而是因為政府也是案件中的一個角色。

最近馬官方又承認飛機失聯后曾兩度用衛星電話與飛機聯絡，此事與拖延公布飛機折返信息聯系起來，又不免讓人猜想馬當局與控制飛機者之間可能有過談判﹔若真有過談判，馬當局承擔的法律和道德責任就該是天文數字級了。馬當局否認自己曾和控制飛機者搭上話，也許這是事實，但一般來說，一個有過不說真話記錄的政府必然會有這樣的代價：當它被迫說真話的時候，民眾也未必會相信了。連中國電影工作者章子怡都發聲說“馬來西亞政府你傷害了全世界，我們在找飛機，你們在找時機”。

面對種種批評，馬當局顯得很委屈，表示要讓歷史來給自己處理失聯事件的表現打分，同時也警告反對黨──你們別妄想借消費飛機失聯事件來為自己加分。當然馬來西亞當局也確實夠“倒霉”的，若沒有馬航失聯事件，它的執政狀況也不會遭遇一次隆重的“國際體檢”。飽受爭議的馬當局應對失聯事件的表現，始終和飽受爭議的馬來西亞政治捆綁在一起。

經由一架失聯的馬航飛機的指引，讓我們且來看看馬來西亞政治棋盤上的種種風雲。

從一黨獨大到兩大政治陣營對撼

1957年，英屬馬來亞脫離英國，成立馬來亞聯合邦。1963年馬來亞聯合新加坡、沙撈越、沙巴組成了馬來西亞（1965年新加坡被逐出，李光耀曾為此發表了含淚電視演說）。自1957年起至今，該國政府一直由巫統控制。

馬來西亞政體的特點是“競爭型威權主義”，也稱“選舉型威權主義”，其含義是當局對社會實行強硬控制但又允許有形式上的多黨選舉，同時又通過操縱選舉來達到長期執政的目的。這是當今發展中國家最普遍的一種政體，它有選舉但不是真正的民主體制，它一黨獨大但不是獨裁體制。為打壓反對黨和控制選舉結果，威權政府常常使用的策略包括：直接發放金錢來賄選選民、通過所謂“利民”政策來間接向選民“買票”、對選民和參選人進行人身恐嚇和暴力侵擾、篡改選民登記冊、不公正的選區劃分、動用官方媒體貶斥反對黨、動用司法體系使強大的競爭對手失去競爭資格等等，拿族群上、宗教上的少數群體來當作社會矛盾的替罪羊也是一個流行的選戰策略，最后，威權政府還有一記狠招──“算錯”選票。

普京體制下的俄羅斯、李光耀體制下的新加坡、巫統體制下的馬來西亞、蔣介石體制下的中國台灣等等，都是“競爭型威權主義”的典型案例。

威權政府並不常常動用刀槍，有時它們會樂於玩一些低劣呆萌的貓膩：2004年馬來西亞第11屆大選之前，一家NGO發現選民登記冊中有許多“錯誤”，例如有142位選民登記在同一個地址：一間出售飾品的小商店﹔有156位選民登記的是根本不存在的“幽靈”地址。這些“幽靈選民”有可能是當局操縱選舉的秘密武器，須知在歷屆大選中，有許多國會席位是以微弱差距決出的。到了2013年年初，馬當局緊急為一些貧民區的住宅外牆猛刷油漆，被熏得頭暈的街坊們明白，又一場大選要來了。

(責編：牛寧)