2013年6月18日，第50届法国巴黎国际航空展进入第二天，俄制苏-35S战机再次升空进行飞行表演，并且进行了很多罕见的高难度战术飞行动作。对此，中航工业副总工程师、中国科学院院士唐长红赞叹道：苏-35的飞行表演既刺激又震撼，堪称一种享受，展现出了极佳的操控性能和机动性能。就机动性而言，这是他在历届航展当中所欣赏到的最强者，苏-35的这种机动能力将在一段时间内处于统治地位，如果中国空军拥有苏-35，那将是一大幸事。此外，苏-35战机所采用的一些技术，可支持中国下一代战机的发展。

　  据媒体报道，在18日的飞行表演中，苏-35不仅进行了70度大迎角爬升动作，还进行了静高度360度指向等高超的机动动作。特别是其中的“静高度360度指向”特技动作，使苏-35能够在几米范围之内实现迅速转向，也就是说在遭遇敌方追击或者遭到敌方导弹攻击时，可以在几乎没有“转弯半径”的情况下，实现快速的任意方向迅速转弯，使得战机可瞬间摆脱敌机的尾追或者敌方发射的空空导弹的攻击。更重要的是可以使得原本被动的战机反过来获得攻击敌机的能力，也就是由被动变为主动，这都依赖于俄罗斯掌握的独门秘技——先进的TVC矢量推进技术。这个新的战术动作，比起俄空军早前名闻世界的“眼镜蛇”机动和“钟”式机动，都要更胜一筹！

　  根据俄罗斯媒体的报道，中国引进苏-35已经几乎是板上钉钉的事实，而且，在中国军方专家观看了苏-35的飞行表演后，或许已经改变了最初的采购24架的初衷。再加上俄罗斯虽然不想允许中国进行仿制，但是当中国采购数量达到一定程度时，俄罗斯对华转让苏-35的技术已经进入两国的讨论范围。最明显的迹象就是，俄罗斯将协助在华设立苏-35技术服务中心，以承担对苏-35的保障和维修工作，“在该中心工作的将是中国的专业人员。”

　  作为“第四++”代多用途战斗机的典型代表，苏-35的引进体现了中国全新的战略意图，可以说这是在本来已经打破的东亚军事战略平衡之上，使中国海空力量的对比朝中国方面更加倾斜。在苏-35装备中国空军之后，周边对手如日本、台湾地区、东南亚、印度将会首次面临中国空军在技术上的压倒性优势，这种情况是中国成立以来从未出现过的。据加拿大《汉和防务评论》月刊6月号分析称，苏-35的IRBIS-E型雷达接近400公里的探测距离、高度机动化的原地360度/±15度矢量推进技术、合理的短时超音速巡航能力，使其综合作战能力与印度苏-30MKI相比至少提高3倍，与日本F-15J相比提高4倍以上。特别是在中国为苏-35成功整合了数据链之后，其将能够与中国海空军的“空警”-200/2000预警机和其他中国国产战斗机实施一体化联合作战、数据共享，这更使其如虎添翼！如果中日在钓鱼岛开战，中国空军有能力使日本最先进的F-15J战机有来无回！

　  此外，引进苏-35还会使中国同时获得117S发动机实物，即使不能直接得到这种发动机的技术，也会使中国获得维修保养它的技术，这对于中国以此为基础研发自己的国产四代机发动机尤为重要。同时，如果试验中的歼-20和歼-31或者轰-10等隐身战机有实际需求，也可以临时装备这种发动机进行部分技术试验，从而为最终装备国产大推力发动机争取时间。

　  从中国派出中航工业副总工程师及中国科学院院士参加巴黎航展（当然并不仅仅是观看苏-35）这一举动来看，中国对苏-35的引进也是相当的重视，这也是中国专家和军方在俄罗斯观看苏-35的飞行表演之后，中国专家第二度近距离接触该型战机的动态展示。以中航工业副总工程师、中国科学院院士唐长红的身份和地位以及他对苏-35的评价来看，中国对这款战机已经很满意，至于最终需要引进多少架才能获得俄罗斯的授权国内制造，那就是中俄双方政府谈判代表之间的事了！但普遍的分析认为，中国最终的采购和授权制造数量可能会超过原先的24架！

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