文章指出，破产意味着底特律市民所享受的社会服务将会减少，工人及退休人员的福利将再次缩水。此外，债主们也将“受罪”，因为根据奥尔提出的重建计划，债权人被要求接受150至170亿的债权打折。

文章还说，底特律市已经有市民开始担心破产所带来的不好名声了，而毗邻的县则害怕底特律的财政危机影响自身的融资能力。不过，密歇根州长施耐德相信，申请破产是“问题积累六十多年来的唯一解决办法。”通用汽车曾表示，一个健康发展的汽车产业将对底特律的未来发挥相应作用。

这当然是千真万确的，但让我们期望，日后的底特律学会了怎样让其经济产业多样化。

昔日风光无限的工业大城如今“破产”，其背后的衰败可想而知，但底特律如何沦落到今天这步田地的呢？美国《华盛顿邮报》当地时间18日刊出今年5月份底特律财经报告及6月份“对债权人的提议”的部份内容，在这些报告中，底特律紧急状态管理人凯文·奥尔详细列出了底特律所面临的所有问题。例如：

　　——2000年之后，底特律人口下降了26%。当下人口仅为70.6万人，远无法匹敌上世纪五十年代鼎盛时期的185万人。

　　——官方统计的失业率为18.6%，该市16岁及以上的市民不到半数在工作。人均收入为极低的每年15261美元，这意味着政府税收不可能多。

　　——低税收反过来意味着社会服务提供者饱受巨大压力。在全美大城市中，底特律犯罪率最高，而且不到一成的犯罪案件得到解决。报警电话的响应时间为58分钟，近78000栋建筑被遗弃，每年全市发生约12000起火灾。

　　——高犯罪率等正在将更多的市民驱赶出底特律，房地产价格应声下跌。全市有约68%的市民自2011年起开始拖欠物业税，而这进一步加剧了底特律的财政紧张状况。

　　——底特律政府数十年的管制不善加速了城市的衰败。“该市运行不但失调而且极其浪费，”奥尔五月份写道。“过时的政策、工作方式及体系都必须得到改善，以符合21世纪政府的做法。”

　　——与此同时，底特律欠债高达185亿美元。考虑到日益恶化的经济状况，底特律不可能偿还这笔天文数字。