巴拿馬國旗

據環球網報道：日本海上保安廳6月17日稱，當天上午，日海保一架巡邏機在釣魚島赤尾嶼附近海域，發現一艘巴拿馬籍海洋調查船。日本媒體報道稱，目前尚不清楚這艘調查船受雇於哪一家公司或哪個國家。

據日本新聞網透露，17日上午8點20分左右，日本第11管區那霸海上保安本部巡邏機在赤尾嶼東北約127公裡海域，發現了這艘巴拿馬籍海洋調查船“DISCOVERER2”。該船當時正以時速7公裡的速度在附近海域展開調查。

日海保巡邏機通過無線向該船發出警告稱，“這裡是日本專屬經濟區，沒有獲得日本政府的同意不許進行調查”，不過該船並未理會日海保警告，繼續進行調查作業。

日海保稱，2012年11月，也曾在釣魚島黃尾嶼附近海域發現過這艘海洋調查船。2012年11月16日，日本《產經新聞》曾報道稱，在中國海監船對釣魚島海域展開巡航的同時，日方還確認到有一艘巴拿馬籍科考船在釣魚島附近海域進行海洋調查。該船船身印有“DISCOVERER2”字樣，行駛過程中有電纜拖在海水中。《產經新聞》稱，該船很像是在進行海洋勘探，但無法確認船隻的具體身份。

這艘船究竟是誰的或誰雇佣的？

在當前釣魚島形勢較為復雜的情況下，又會是誰在此海域進行海洋調查呢？對於此海域較為“敏感”的，不外乎有中國、中國台灣、日本或美國。

如果要在此海域進行調查，早在2012年10月22日中國科學院海洋研究所的科考船“科學3”號，與三艘中國海軍軍艦以及四艘海監船在釣魚島附近海域調查航行。

因此，中國根本無需要打著巴拿馬的旗號，來此海域進行調查。日本和美國看來也不會這樣做。

那麼究竟是誰呢，是中國台灣嗎？也不可能，因為台灣地區也不會在如此形勢下，來進行此項工作，台灣也不會在中日為釣魚島問題矛盾尖銳化的情況下來此海域活動。

再看看為何很多國家的船隻在挂巴拿馬國旗？

巴拿馬共和國是一個隻有7萬多平方公裡、270萬人口的國家，是通過注冊“第二船籍”和“離岸公司”業務逐漸繁榮起來的，1949年，這裡又誕生了世界第二自由貿易區科隆

注冊巴拿馬船籍的歷史起於第一次世界大戰期間，為了排除戰爭對航海的影響，美國與巴拿馬商量允許世界各國的船隻在巴拿馬注冊第二船籍，懸挂巴拿馬國旗，在世界各國的海洋裡航行。由於在境外造船、買船有27.3%的關稅，而懸挂巴拿馬國旗的船可以免稅，使巴拿馬籍更加有了吸引力。1925年，巴拿馬通過第8號法律創建了商業船舶注冊制度。后來，各國商人發現在巴拿馬注冊船籍時間短、手續簡便，而且在海洋航行中有極大的便利，就形成了注冊巴拿馬船籍的潮流

目前，國際海運船中的20%都懸挂巴拿馬國旗。在巴拿馬注冊的船舶已達9000多艘，共9000萬多噸。中國的中遠集團（COSCO）是世界上挂巴拿馬國旗的三大艦隊之一。

由此可見，懸挂巴拿馬國旗並非個案，在世界上非常普遍，因此，懸挂巴拿馬國旗在此海域科考，其他國家也許不會在當前情況下到此海域來找麻煩吧。而且他們也沒有必要對釣魚島海域來進行調查。因為，此海域與他們毫無關系。

那麼對釣魚島關系密切的國家，中國、日本、台灣地區、美國在如此敏感時期，想對此海域進行調查的可能性也存在。但為了避免對立國家的干預或“抗議”，採取“迂回”手法，挂巴拿馬國旗進行海域調查也不是不可能。

不過，也存在一些公司為了今后海域資源的開發，而進行調查的可能性也不排除。此種情況，日本公司的可能性最大，也許日本卻裝模作樣“搞不清”。

（注：本文轉載自“三杉-鳳凰博客”，作者觀點不代表本網立場。）