據美國《防務新聞》周刊報道，就在中國剛剛慶祝其第一艘航空母艦的交接入列之后，互聯網上發布的一些圖片和視頻又提出了新的問題，即中國在研發航空母艦的軍力方面到底取得了多大的進展。

“遼寧艦”入列后不久，西方分析家便開始從中國的國家媒體中截取圖片和視頻。一些人認為這些圖片表明“遼寧”號部署艦載戰斗機的可能性要比過去所認為的大，不過也有人並不信服。

過去，曾有圖片顯示航母甲板上停放著似乎是沈陽產的殲15“飛鯊”戰斗機，但分析家認為那只是模型而不屑一顧。雖然過去沒有任何圖片或視頻顯示有戰斗機從航母上降落或起飛，但在交接入列儀式上拍攝的圖片和視頻顯示，飛行甲板上有剎車痕跡。還有一段視頻顯示在航母機庫中似乎有兩架殲－15飛機的尾翼。

中國媒體一直報道稱新航母將主要用作訓練平台，英國管理分析服務公司的分析師加裡·李也說“是為了練習如何與一支聯合特遣隊進行整合”。航母上出現的這些飛機表明，中國人最起碼可能已經開始在首艘航母上練習操控飛機的技術了。轉自四月天軍事網www.8888day.com

根據中國官方媒體報道，“遼寧”號裝備了最先進的武器，包括可監控150公裡范圍內200個空中目標的有源相控陣雷達、可監控250公裡的“海鷹”水面搜索雷達、“紅旗”-IO(FL-3000N)防空導彈系統，以及射程2公裡的30毫米1030近防炮。除了殲-15，其他的艦載機可能還包括直一8運輸直升機和卡-28反潛直升機。一些分析師表示，解放軍海軍部隊可能一開始會把這艘航母當作是直升機航母，類似於日本的“日向”號直升機驅逐艦，或美國海軍的“黃蜂”號兩棲突擊艦。

李說：“中國媒體在入列交接儀式上於航母艦上和周圍所拍攝的某些照片顯然表明，‘遼寧艦’上曾經對殲-15進行過試驗。跑道上的輪胎痕跡表明，海試過程中有過起飛和降落測試，一名攝像記者甚至抓拍到了機庫甲板上的一架殲-15測試機。”

不過並不是所有人都買賬。項目研究所的中國軍事專家羅杰·克裡夫說：“我很難相信他們能在上面降落殲15。”他說甲板上的剎車痕跡可能是“連續起飛”——飛機起落架剛接觸到航母甲板便立刻拉升起飛——留下的。他說：“剎車痕跡位於攔阻裝置之前的很遠地方。”也有可能他們在海上訓練艦載機起飛。他說：“他們可能用吊車把殲-15原型機甚至殲-11吊上航母，然后隨航母到海上訓練起飛，並在陸地上降落。”克裡夫說，中國需要一種能夠勝任航母起降的艦載機，飛行員也必須在海試開始前於陸上進行多次攔阻降落訓練。他說：“在陸地上練習時，著陸點落后於甲板起點哪怕一英尺，就算是一個糟糕的降落成績了。如果這種事發生在航母上，你就得重新造飛機、重新培養飛行員以及維修航母的艦尾了。”

李說殲-15只是中國需要攻克的難關之一。他說：“缺少像E-2‘鷹眼’這樣的預警機以及沒有足夠多的像卡－28這樣的反潛直升機，意味著‘遼寧’號在一段時間內不會展開真正意義上的航母任務。”

該航母未來也許能承擔作戰任務。“《海上長城》一書的作者伯納德·科爾說新增的這艘航母使解放軍海軍部隊“第一次有了一種極佳方式來有效地將海軍部署到很遠的地方”。

國際咨詢公司負責海軍事務咨詢服務的副總裁鮑勃·紐金特說：“我感覺中國航母盡管還沒有發揮航母應起的作用，但作為一個強有力的信息戰工具，已經達到了中國的目的。”他說從戰略角度來看。該艦“所傳達的信息與20年來海軍在其他方面所取得的進展想傳達的信息是一樣的——中國將成為一個全球化的海洋大國”。

紐金特說：“雖然剛開始它顯然只是一個測試平台，但大家要記住的是，其他國家的海軍在必要時都曾將它們的測試航母投入到作戰中。”

科爾說：“它將會進一步刺激其他亞洲國家繼續或者加快目前的海軍現代化計劃。”科爾指出，日本將採購小型航母和新型潛艇﹔澳大利亞計劃採購新級別的潛艇以及加強海軍現代化﹔印度尼西亞、馬來西亞和新加坡將採購潛艇﹔泰國和菲律賓已經明確表示過希望採購潛艇。科爾說：“另外，印度海軍制定了非常野心勃勃的現代化計劃，包括採購核動力潛艇和3艘航空母艦。一旦中國航母首次挺進馬六甲海峽以西海域，這些計劃可能將得到相當大的推動力。”

圖為下滑道轉移機動過程。殲-15艦載機必須經過嚴格的試驗才能進行真正的著艦。在任何接近地面的大迎角飛行試驗之前，必須在更高的高度上完成大量的大迎角試驗，試驗要選取大於目標迎角的若干個迎角值。兩個可移動的菲涅爾光學助降系統(FLOLS)間隔715英尺放在飛行跑道上。兩個系統都設定成提供4°下滑道。進場時對准第一個助降系統。甲板風應接近預計的艦上回收時的速度，攔阻裝置限制設為軌跡角最小的情況。在飛行員操縱情況下，用縱向操縱輸入來獲得期望的機動迎角，在飛行員通過第二個助降系統上的。

（注：本文轉載自“漁家燈火-新浪博客”，作者觀點不代表本網立場。）