【狼評】中國轟六K批量列裝令西太美軍膽寒

人 民 網北京6月20日訊 據英國《簡氏》雜志報道稱，15架轟-6K交付中國空軍。這是首次有媒體確認轟-6K正式在中國空軍服役。轟-6K作為中程轟炸機，具備遠程奔襲、大區域巡邏、防區外攻擊的能力，其作戰模式選擇多，完成任務的種類多，打擊目標多，機動靈活，在和平時期是不容小覷的威懾力量。轟-6K與之前的老型號轟-6差別極大，翼下可攜帶6發巡航導彈，機組人員數量也大幅度減少。

高峰軍事觀察認為，從確切數據上來看，簡氏防務雜志首次明確了中國空軍裝備的老式轟六轟炸機的最新改型和當前的裝備數量。而實際上關於轟六K的圖片很早就已經在互聯網上的軍事論壇出現。在中國空軍戰略裝備的發展上，轟六K的誕生說明了兩個問題，一是中國自主知識產權的新型轟炸機還處於研發階段，一時半會兒還指望不上。二是形勢所逼隻能發揚立足現有裝備打贏高科技戰爭的精神，轟六K脫胎於老式轟六轟炸機，隻能算是盡最大努力來適應現代戰爭需要的老樹新芽而已。不過雷達航電及動力的改進則可以讓轟六K在東海南海戰場做到物盡其用，單機搭載的6枚巡航導彈也足以讓冒險軍事介入西太事務的美國海軍膽寒了。

其實在今年三月份，中國航空報就發布了一則關於西飛的消息。當時的報道稱，今年中航工業西飛轟6系列和MA系列飛機生產任務十分繁重，常規生產組織已經無法滿足當前生產任務的需要。3月份以來，公司各單位抓緊白天、夜晚及雙休日組織大干。他們圍繞一季度和上半年生產目標，精心組織，全力攻堅，抓好零件配套和部總裝生產。最近一段時間以來，西飛鈑金、機加、部裝、復材等生產線，夜晚依然燈火通明，呈現一派大干景象。干部職工隻有一個目標，就是要抓緊每一分每一秒，採取一切可能的措施，力爭在3月底完成進度計劃。筆者當時依據這則報道作出“中國西飛加緊造轟六釋放啥信號”的分析。

高峰軍事觀察認為，中國航空報的這則消息並不起眼，但是釋放的信號卻不同尋常。因為不管是轟六轟炸機還是MA60飛機，對當前中國面臨的東海南海緊張局勢的影響都至關重要。而尤其重要的是轟六轟炸機的緊急批量生產，緊急建造並不為外界看好的改進型落后轟炸機，可能暗示中國在目前的海洋島與糾紛中將顯示更加強硬的態度。消息中並沒有透露生產中的轟六的具體型號，但是根據以往公開消息，中國空軍目前使用的最先進的轟六轟炸機型號是轟六K，通過更換油耗更低的發動機和氣動外形優化以及載油量的增加，轟六K的作戰半徑據稱可達到3500公裡，如攜帶射程1500-2000公裡的巡航導彈即可將打擊半徑延伸到5000公裡左右，亦可攜帶6枚C601重型反艦導彈遂行對海上重點目標的空中打擊任務。由於航空報消息中指的是轟六系列，那麼作為中國空軍目前的主力加油機轟六U也可能在加緊建造之列。但毫無疑問這兩款機型都是有針對性空軍戰術機型。也是中國空軍備戰美軍介入和實施南海遠程打擊的必然選擇。

至於中國航空報的消息中指出的MA60飛機，除了民用客機的出口訂單外，另一種衍生機型很可能也在加緊制造中，那就是MA60海上巡邏機。早前中航技的一名負責人在阿布扎比國際防務展上就透露說，“西安飛機工業集團的MA60海上巡邏機正在生產之中”，MA60海上巡邏機預計將交付中國海監總隊並替代原有的運-12小型巡邏機。官方公開的MA60海上巡邏機的數據顯示，該機航程2450公裡、續航力達10小時是運-12的兩倍，將更好的協助中國海監部門應對周邊侵犯中國領海主權的事件。如果要與兩會之后的國家海洋局的執法力量整合同步，那麼新型的MA60海上巡邏機就必須加緊制造列裝。

高峰軍事觀察認為，中國官方媒體關於西飛如此緊張的生產任務的報道釋放了兩種信號。一是中國正在積極加強海洋島嶼主權維護力量的建設，包括不同門類職能部門和海上執法力量的統一整合，目前已確立組建全新的海警局。加強優化海上維權必須的裝備配套建設，而作為海空立體巡航戰術的重要組成部分，MA60海上巡邏機的使用是中國海上執法力量維持東海釣魚島常態化空中巡邏的重要保証。在南海三沙市前沿布置則可以對南海海域遂行空中控管任務。

第二種信號是對日本右翼極端勢力、南海周邊個別利益投機國家以及他們的共同靠山美國的警告。意在告誡他們，美國幕后主推挑起的中國南海東海主權矛盾嚴重威脅中國核心利益，對此中方已經做出了最壞的打算---直面美軍支持或直接介入下的局部低烈度軍事沖突乃至全面戰爭。說白了就是通過常規戰爭主角--轟六主力轟炸機的大規模復產告訴敵對勢力---中國目前正在積極備戰，一直叫囂戰爭威脅的美日及地區跟班幫凶看著辦吧。高峰/狼的空間評論，謝絕轉載。

（注：本文轉載自“高峰--鳳凰博客”，作者觀點不代表本網立場。）