釣魚島為何遲遲不打：中日軍力對比結果如此驚人

　　戰時中國在東海隻能投入一半戰機對日無數量優勢

　　近期，有關中國和日本兩國軍力對比的分析文章很多，大部分人都認為中國軍力近年來進步很大，尤其是空中力量已經形成了對日本的優勢，並對此產生盲目樂觀。客觀講，中國空中力量即使從質量上也已不弱於日本，甚至部分超過日本，但在實戰中依然很難形成對日本的真正優勢。

　　數量上中國並沒有真正優勢

　　從數量上看，中國三代機數量約500余架，日本三代機數量約270余架，中國擁有2：1的數量優勢。但需要注意的是，中國國土廣大，需要防衛的空中戰線極長。即使戰時，在東海一線也隻能投入大約一半的戰機，其他戰線也必須確保足夠的兵力。盡管中國還有數百架殲-7、殲-8等二代機，但由於航程較短，遠海戰斗中並不能當有效戰力來計算。因此日本在真正對抗中並不會存在戰機的數量劣勢。

　　中國戰機的質量優勢並不絕對有效

　　日本盡管更早地進入三代機時代，但戰機設計普遍較早，主力戰機F-15J和F-2的機載設備並不比中國最新型殲-10和殲-11B更先進，甚至有些落后。尤其是日本航空自衛隊第一主力F-15J，盡管數量達到190余架，但多數沒有發射主動雷達中距彈的能力。在超視距作戰方面，日本明顯處於劣勢。

　　但從另一個角度講，F-15J和F-2A的改進工作並沒有停止。新改進的F-15J基本達到了蘇-30MKK的航電水准，具備了發射主動雷達中距彈的能力，而且機動性要優於蘇-30MKK。此外，日本的F-2戰斗機經過改進，完善了原先不太可靠的相控陣雷達，超視距空戰能力有顯著提高，格斗性能也不弱於殲-10。

(責編：吳楊、牛寧)