上世紀60年代，環形燃燒室出現並成為燃氣渦輪發動機的必然選擇，隨著燃燒技術的發展，短環形燃燒室是目前普遍採用的方案。在採用離心式壓氣機的燃氣輪機中為了縮短軸距並利用離心壓氣機徑向尺寸較大的特點，發展了環形回流燃燒室或環形折流燃燒室。

　　現代高性能發動機對主燃燒室提出了越來越高的要求，對於軍用發動機主燃燒室而言，要求其具有更高的溫升工作能力和更寬的工作范圍﹔而民用發動機對燃燒室污染排放指標提出了極為苛刻的要求，以滿足發動機適航取証。因此主燃燒室主要朝兩個方向發展：高性能軍用發動機使用的高溫升燃燒室及民用發動機需要的低排放燃燒室﹔為應對上述挑戰，提出了以下燃燒室新技術方案。

　　旋流器陣列多點噴射燃燒室：此類燃燒室(見圖2)是將常規燃燒室頭部的旋流器和噴嘴的尺寸縮小，在傳統燃燒室單個頭部大小的空間內布置多個噴射點，每個噴射點的燃料和空氣快速均勻的混合，每個噴射點有自己的回流區和燃燒區，燃燒時有多個火焰，由於每個噴射點的回流區長度短，燃燒駐留時間短，在降低污染物的生成方面有很大的潛力。

　　圖二

　　同時該類型燃燒室由於有多個噴射點的存在，可以將噴射區域進行分區燃燒，兼顧燃燒室在低工況下的穩定工作及高工況下的高效燃燒，適合於工作范圍寬廣的高溫升燃燒室﹔還可以對噴射點進行控制，具有溫度場主動調節能力，能夠滿足高性能軍用發動機高品質燃燒室出口溫度場的需求。

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(責編：張婷)