中国大陆的J-10就像美国的F-16，量产后的J-10每一批都不同，不断地修改和演变进行性能提升，现在已经显露的征兆是J-10B将满足「4S」至少成为一种低端的四代机（俄国定义的五代机）。

YST非常认同「成都飞机公司」这种做法，不追求极致性能，要求均衡发展或局部超越，始终把价格控制在能够大量生产的范围，战机要能够外消这才是正道。

追求战机在某个特定方面的极致性能是非常不智的，譬如F-22在隐身羽综合战力上不顾一切的追求，导致成本吓人。战机作战不是一对一的单挑而是多方协同的作战。如果中美真正打起来，在空中预警机、卫星和各种导弹与长程地面雷达支持的复杂环境下，昂贵的F-22A对上便宜的J-10B未必具有优势，这要看双方战术与高尖技术的运用〈就像美军F-18G咆孝者电战机用电战干扰F-22战机雷达后，逼近F-22，再用红外追热导弹击落F-22〉。面对J-20的情况，F-22A的优势就更渺茫了。

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