目前中国是伊朗最大的石油进口国，占伊朗出口总量的22%，双方拥有重大利益依存关系。但良好的双边关系并不能避免中国的石油运输线受损。

伊朗一旦宣布封锁霍尔木兹海峡，它就没有了回旋余地，如果对中国网开一面，封锁的效果是否被削弱？这是一个伊朗需要考虑的问题。此外，即便伊朗决定对中国网开一面，也会面临科林斯教授分析中的与美国一样的困境：无法分辨哪些油轮是前往中国。

虽然巡航在霍尔木兹海峡的有人驾驶的武器平台能够识别中国籍油轮或开往中国的第三国油轮，部署在海峡航道中的水雷没有这样的能力。1987年5月16日，当时前苏联和伊朗关系十分暧昧，但6.8万吨的苏联油轮“朱可夫元帅号”在进入科威特必经的米纳艾哈迈迪（Minaal-Ah-madi）水道时，不幸被伊朗布设的水雷炸伤。这个事件引起了两国之间的外交冲突。

在航道部署水雷会威胁到友邦，但伊朗在危急时可能不会放弃，因为这样做不仅成本最为低廉，也能产生最佳的封锁效果。虽然水雷未必能够对航行在这一海域上的国际船只造成巨大伤亡，但却能在心理上造成最大效能的震慑和阻吓效益。

两伊战争期间，各方的反应证实这一点。

在这种背景下，无论中国和伊朗存在怎样的友好关系，如果伊朗选择封锁霍尔木兹海峡，那不仅意味着中国从波斯湾其他国家的石油进口会受到限制，同时也会因第三方可能采取的军事行动，无法从伊朗继续进口石油。那时，中国的“石油危机”将不可避免地到来。

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