中國大陸的J-10就像美國的F-16，量產后的J-10每一批都不同，不斷地修改和演變進行性能提升，現在已經顯露的征兆是J-10B將滿足「4S」至少成為一種低端的四代機（俄國定義的五代機）。

YST非常認同「成都飛機公司」這種做法，不追求極致性能，要求均衡發展或局部超越，始終把價格控制在能夠大量生產的范圍，戰機要能夠外消這才是正道。

追求戰機在某個特定方面的極致性能是非常不智的，譬如F-22在隱身羽綜合戰力上不顧一切的追求，導致成本嚇人。戰機作戰不是一對一的單挑而是多方協同的作戰。如果中美真正打起來，在空中預警機、衛星和各種導彈與長程地面雷達支持的復雜環境下，昂貴的F-22A對上便宜的J-10B未必具有優勢，這要看雙方戰術與高尖技術的運用〈就像美軍F-18G咆孝者電戰機用電戰干擾F-22戰機雷達后，逼近F-22，再用紅外追熱導彈擊落F-22〉。面對J-20的情況，F-22A的優勢就更渺茫了。

（注：本文轉載自“第一軍事-新浪博客”，作者觀點不代表本網立場。）