波斯早在公元前六世紀的居魯士大帝時就取消了奴隸制，給后世留下了釋放“巴比倫之囚”的佳話，但時隔千年，在伊斯蘭征服之后，奴隸制在這個古老的文明國度復活並盛行。

印度歷史上本來不曾建立過奴隸制，古希臘史學家對此驚訝之余大書特書，但阿拉伯帝國興起后，外來穆斯林征服者從此地掠賣奴隸，動輒數以萬計。1018年，阿富汗伽色尼王朝（962—1186年）蘇丹馬茂德洗劫印度曲女城（今印度北方邦恆河下游卡瑙季，Kanauj），一次就掠走5萬印度俘虜在喀布爾及中亞各地奴隸市場出賣，路上被折磨死亡者還不計算在內。

后來歐洲人販賣黑奴，實際上不過是利用了阿拉伯人、突厥人數百年間發展起來的“成熟”的黑奴捕俘、販賣網絡，歐洲人販賣的黑奴數量也未必有阿拉伯人和突厥人那麼多。美國黑人民權運動先驅威廉·杜波依斯（WilliamEdward Burghardt Du Bois，1868-1963）對歐洲人販賣的黑奴數量估計嚴重偏高，即使如此，他估計的販賣到美洲的黑奴數量為1000萬—1500萬人，而同期販賣到阿拉伯、波斯的黑奴數量則高達4000萬人。[③]在歐美廢奴並派遣海軍截擊運奴船后，阿拉伯人掠賣黑奴的貿易仍然持續了上百年。

伊斯蘭社會這種劫掠、奴役奴隸的傳統之深厚，以至於蘇聯解體后車臣叛離俄羅斯期間，奴隸制一度死灰復燃，車臣匪幫掠奪販賣了許多俄羅斯平民為奴，某些俄羅斯軍人也未能逃脫車臣奴隸主的魔掌。車臣匪幫掠賣的俄羅斯奴隸甚至引起了一些阿拉伯國家“體面人士”的垂涎。2011年，科威特電視主持人、女政客穆塔瑞（Salwaal-Mutairi）便堂而皇之公開宣稱，為了保護“正直、信仰虔誠且精力充沛”的科威特男性不犯通奸，最佳方法是買入性奴，非穆斯林戰俘是最佳性奴來源，應向車臣人購買俄羅斯女俘到科威特作為性奴。在整個巴巴裡海盜橫行時期，上百萬歐洲人被掠為奴隸。在《基督奴隸，穆斯林主人》一書中，美國歷史學家、俄亥俄州大學教授羅伯特·戴維斯推算，1530—1780年間，巴巴裡海盜大約掠奪奴役了100—125萬歐洲白人，95%的奴隸是男性，他們常常被驅使充當海盜船劃手，此外還從事採石、建筑、伐木等艱苦體力活。被掠賣的歐洲白奴中就包括《堂吉訶德》作者米蓋爾·塞萬提斯。他1575年被巴巴裡海盜俘虜，在阿爾及爾苦役5年，曾4次組織同伴基督徒逃亡卻均告失敗，1580年西班牙三位一體會修士為他募化得500艾斯古多巨款贖身，這位未來的西班牙文學大師方才得以返回西班牙，但他終生貧困的命運也就此決定了，即使《堂吉訶德》一書出版后他聲譽鵲起，經濟狀況也未能根本改觀。面對巴巴裡海盜的威脅，歐洲國家不是沒有動用過武力。17世紀中期之后，英法兩國都曾出兵教訓過他們，特別是在1654—1659年英西戰爭期間，英國海軍名將羅伯特·布萊克（1599年—1657年）於 1655年春指揮27艘戰艦出擊突尼斯西岸法裡納港（Porto Farina）的巴巴裡海盜巢穴，一舉擊沉巴巴裡海盜戰艦 9艘，摧毀其岸基炮群，更是開創了海戰史上用艦炮打擊岸炮之先河。然而，遠見和毅力並不總是能夠戰勝姑息與苟且，由於太多的歐洲國家覺得向巴巴裡海盜繳納貢金買平安比出兵鎮壓他們更輕鬆便利，在基督教世界已經贏得對伊斯蘭世界的經濟、技術和組織優勢之后，巴巴裡海盜仍然得以繼續坐收來自歐美基督教國家的歲貢，其中也包括新生的美利堅合眾國。自從1796年之后，美國每年向的黎波裡繳納歲貢8.3萬美元。然而，一個壯志遠大、生機蓬勃的新興國家不可能永遠忍受這樣的屈辱﹔1801年，的黎波裡的統治者岱（dey）強求美國提高年貢金額，並為此派出巡洋艦攻擊美國商船，就給杰斐遜總統領導的美國政府提供了率先奮起反抗敲詐勒索、扭轉屈辱現狀的時機。1801年5月15日，新上任的杰斐遜政府首次內閣全體會議一致同意派遣驅逐艦分艦隊前往地中海保護美國的貿易。“這些國家的要求漫無止境，他們的允諾也不保險，我們面前真正可選擇的辦法就是：要麼放棄地中海航線，要麼在地中海保持巡航，或許同其他國家輪流來巡航”[④]——杰斐遜總統此言展現出了這個新興國家不同於當時許多歐洲國家姑息之風的決斷﹔而從分遣艦隊司令官愛德華·普雷布爾到上尉斯蒂芬·迪凱特，美國參戰官兵的英勇頑強也讓世人看到了這支新興海上力量未來的遠大前程。這個光榮的起步給美國軍隊帶來了永久的自豪，今天，美國海軍陸戰隊軍歌開頭第一句就是“Fromthe halls of Montezuma，To theshores ofTripoli”（從蒙特祖瑪的大廳，到的黎波裡海岸）。盡管第一次巴巴裡戰爭沒有完全實現杰斐遜結束繳納貢金的目標，但的黎波裡海盜頭目們不得不收斂了自己的貪婪，同意簽訂條件優惠得多的新約。1815年，美國最終徹底結束了向巴巴裡海盜繳納貢金的歷史，其它歐洲國家相繼跟進，數百年來罪孽深重的阿拉伯-土耳其奴隸主集團由此被徹底打下深淵。時至今日，美國已經是世界海上力量第一大國。

中國海軍曾經有著光輝的歷史，早在漢武帝時期就能夠從華北遠征閩廣、朝鮮，隋唐時期就能夠從海路投放數萬乃至上十萬大軍遠征割據東北的高句麗，明朝時期更揚帆直至東非海岸，楊仆、劉仁軌等名將為中國古代海軍創造了輝煌的戰例。但滿清統治者的私欲驅使他們嚴厲鉗制中國航海業發展，曾經獨步全球的中國造船和航海技術大踏步倒退，曾經輝煌的中國海軍退化為海岸和內河警備隊，中國商人在海外的市場影響力隨之步步退縮，直至最后中國本土徹底淪為半殖民地。而我們這支承擔了再造中華歷史使命的人民軍隊，也不得不從大刀長矛、小米加步槍、木船打軍艦起步。

俱往矣！今天的中國已經是全世界第二經濟大國，頭號制造業大國，經濟實力賦予我們發展海上力量的能力，更向我們提出了保衛海外國民人身安全和海外利益的客觀要求。百年來飽經憂患的我們熱愛和平，但我們不懼怕挑舋﹔我們反對今日美國在許多事務上的霸權主義，但我們欣賞歷史上美國掃蕩巴巴裡海盜、捍衛本國合法權益的英勇果斷﹔我們無意主動出手尋舋，但我們有信心給挑戰中國權益的當代巴巴裡海盜們一個深刻教訓﹔我們受益於開放的全球貿易體系，我們立志於為維護這個體系的安全與秩序做出應有的貢獻。2008年12月26日，在我們政權和軍隊締造者、扭轉了300年來中國不斷淪落命運的巨人誕辰之日，中國海軍護航艦隊開拔奔赴亞丁灣﹔今年正值歷史巨人120年誕辰，讓我們對我們的海軍拭目以待。

（2013.4.25，修訂2013.4.27，三稿2013.5.6，僅代表個人意見）

參考文獻：

1.【美】希提：《阿拉伯通史》（馬堅譯），商務印書館，1979年﹔

2.【美】小諾布爾·坎寧安著：《杰斐遜傳》，世界知識出版社，1991年﹔3.【美】馬克·C·卡恩斯等：《美國通史》，山東畫報出版社，2008年﹔4.《美國黑人的覺醒》連載（一）至（四十六），《參考消息》，1968年5月16日至7月23日﹔[①]如美國戰略之頁網站2013年5月1日報道《中國尋求“尼米茲時刻”》（《外媒稱中國海軍期待“尼米茲時刻”》，《參考消息》，2013年5月5日，第5版）﹔俄羅斯政治和軍事分析研究所副所長亞歷山大·赫拉姆齊欣在俄羅斯《軍工信使》周報2013年5月1日號撰文：《中國海上長城的邏輯》（《自造航母引領中國“海上長城”》，《參考消息》，2013年5月1日，第6版），文中提到，擁有航母后，解放軍能夠防范美國空軍及海軍對中國本土的襲擊，突破美國艦隊對中國的近海及遠海封鎖﹔保障中國進口能源的海上運輸線路的安全﹔……。[②]【美】希提：《阿拉伯通史》（馬堅譯），第四章，商務印書館，1979年。

[③] 《美國黑人的覺醒（一）》，《參考消息》，1968年5月16日。

[④]【美】小諾布爾·坎寧安著：《杰斐遜傳》，第234—235頁，世界知識出版社，1991年。

（注：本文轉載自“梅新育--鳳凰博客”，作者觀點不代表本網立場。）