中廣網北京7月15日消息 截止7月15日，全國鐵路貨運組織改革實施已經一個月。一個月來，全國鐵路貨物發送量日均完成836萬噸，同比持平，貨運量止跌回升，改革成效初步顯現。（中國廣播網7月15日）

今年上半年，鋼鐵、煤炭價格跌落低谷，其運輸需求也大大降低，這使得鐵路運力一度下滑，中國鐵路總公司面臨嚴峻的形勢，窮極自身變化、大刀破斧的實施貨運組織改革、全面迎合現代市場競爭，意圖使鐵路破冰而行、創造效益、為鐵路貨運尋求能量的來源，實現華麗的“逆轉”轉虧為贏。如今，鐵路貨運改革已緊張而又平靜的度過了“滿月”鐵路的貨運量也隨著改革的春風 “一路高歌”所取得的成效讓人瞠目，短短一個月鐵路貨運就能逆市而上！這讓我們不得不正視鐵路貨運改革所蘊含的能量究竟有多大？鐵路貨運改革所取得的成功又能給予我們何種啟示？

“制度”是個不討人喜歡的詞匯，人類愛好自由的天性使我們不喜歡被約束，但不可否認的是“制度”是一個國家、一個社會、一個企業乃至個人行為都不可缺失的東西！“沒有規矩不成方圓” 隻有擁有完善的制度，遵守規則行事，國家、社會和企業才能有條不紊、科學健康的發展。鐵路貨運改革能取得成功，筆者以為最大的因素就在於制定了嚴格周密的制度：一口價”收費，任何貨物都明碼標價，不再像以往般遮遮掩掩，使坑害貨主損及鐵路自身的潛規則無法滋生﹔另外，從過去的“貨等車”到如今“車等貨”的轉變，鐵路對待貨物運輸“西瓜芝麻一起抓”使“萬貨皆有其價”造就了“萬貨皆可運”的空前盛世：記得在上個月有這樣一篇報道“5塊7角寄輛自行車”在鐵路實施貨運改革后一輛自行車都有了屬於它的價格，而且價格低廉到讓人感到不可置信，從中可以看到有此制度，鐵路以價格運力優勢，未來若是進軍物流業也必有其一席之地，制度的完善，使鐵路擁有公信力，民眾和貨主願意通過鐵路來運輸，也正是如此鐵路方能打造一個嶄新的運輸時代，實現了鐵路貨源細水長流、源源不斷！

“服務”這是一個討人喜歡的詞匯，我們都喜歡貼心、便捷的服務，尤其是在當今社會服務的好壞決定了成敗。鐵路貨運改革取得成功的第二大因素就是放下姿態、迎合市場、設身處地的為貨主考慮，實施了一系列的貼心、便捷的服務：電話網絡多重下單、全程物流跟蹤、開設綠色受理通道、簡化手續，隨到隨辦，提供“門到門”服務，如此諸多不下於VIP的待遇，滿足貨主的各類需求，自然得到貨主的青睞和好評，便可開闊更多的運輸市場份額。從而不僅提高鐵路的貨物運輸量，更在快捷的“一條龍”運輸程序中加大貨物運輸效率、提高鐵路效益。實乃一舉多得，惠及雙方的“錦囊妙計”

終上所述，我們可以看到“制度”和“服務”所蘊含的磅礡力量！鐵路能以此破解“僵局”那麼，我們的政府職能機構和各方商家企業能否以此來改變當前社會的食品安全、各類糾紛的現狀呢？（投稿 童華杰）