2013年07月22日14:51來源:海外網字號:
摘要:“中國人一定能行!”這樣的自信從哪兒來?王小謨舉例說,比如當年他們獨創的三坐標雷達設計,一年后英國人才提出類似方案,“我一直相信,中國人不比外國人笨!” |
國產預警機創造了世界預警機發展史上的9個第一,成為世界上看得最遠、功能最多、系統集成最復雜的機載信息化武器裝備。
打造民族“爭氣機”
如今,在北京航空博物館內,我國第一架預警機“空警一號”靜靜地停在陳列館裡。在上世紀70年代,它曾飛上藍天,給了國人無限的期待。然而,“空警一號”因未能解決雷達上天后遇到的地面反射雜波問題而中止。
上世紀80年代,王小謨的目光從地面轉向了天空,“中國人一定得有自己的預警機!”
因為960萬平方公裡的陸地、300多萬平方公裡的海洋,遼闊的國土僅僅依靠地面雷達,很難覆蓋整個領空。要完成國土防空任務,就必須擁有背負著遠程預警雷達系統的飛機——預警機,它能搜索、監視空中或海上目標,並能指揮引導己方飛機執行任務,是現代空中作戰體系的核心。
王小謨主動請纓。
為了加快研制進度,最初國家決定與國外合作進行預警機研制。受命擔任預警機中方總設計師,王小謨頭腦十分清醒,他著眼於國內同步研制,立足自力更生,堅持把技術掌握在自己手裡。
2000年,國外合作方迫於美國壓力單方面中止研制。王小謨處變不驚,因為他的團隊開展的同步研制,已為預警機國產化准備好了方案和可試飛的科研樣機。
中央軍委做出了“立足國內,自主研制預警指揮機”的決定。不負眾望,王小謨的團隊打破了“從科研樣機到研制成功至少要10年”的常規,僅用了5年。國產預警機創造了世界預警機發展史上的9個第一,成為世界上看得最遠、功能最多、系統集成最復雜的機載信息化武器裝備。美國政府智囊團“詹姆斯敦基金會”發表評論稱,中國採用相控陣雷達的預警機,比美國的E—3C整整領先一代!
預警機贏得了“爭氣機”的美譽。
“中國人一定能行!”這樣的自信從哪兒來?王小謨舉例說,比如當年他們獨創的三坐標雷達設計,一年后英國人才提出類似方案,“我一直相信,中國人不比外國人笨!”
如今,在王小謨的帶領下,我國預警機家族不斷發展壯大,既服務於空軍,也服務於海軍,既服務於國內,也出口國際市場,既有高端產品,也有高低搭配,向體系化發展邁進。