海外網5月31日電 美國記者稱，多年來，中國的官僚主義作風一直令人苦惱，但近幾年，一些中國大城市居民的生活變得更高效了。

美國全國公共廣播電台網站5月29日刊登記者弗蘭克·蘭菲特的報道說，20世紀90年代他在北京工作時，很多記者都配有司機。不是因為他們不會開車，而是因為他們需要有人來與極為復雜的官僚機構打交道。蘭菲特的司機叫老張，經常連續幾天開車四處奔波，到各政府部門和公共事業機構繳納費用。老張常常排隊等候數小時，還經常受到工作人員的怠慢。

蘭菲特說，2002年他離開中國，兩年前又重返中國，擔任美國全國公共廣播電台駐上海的記者。如今，他僅需要帶著繳費單，步行穿過街道，到24小時便利店中繳費。全過程僅需3分鐘，而且工作人員非常客氣。

另一個更為高效的領域是鐵路運輸。蘭菲特說，過去，他從北京到上海需坐歷時12小時的夜間火車。現在，他很少從北京飛往上海，因為坐高鐵更加快捷。高鐵的時速可達每小時300公裡，整個行程大約5小時。他的無線網卡還經常能收到信號，可以在路上寫稿和編輯採訪錄音。

蘭菲特表示，有很多因素讓中國變得日益高效，其中包括採用新技術、在經濟上展開更市場化的競爭，以及通過各種方式對其他國家更加開放。

他指出，最能說明中國變得高效的另一大領域是互聯網。在京東商城等網站，可以訂購從鋼琴到化妝品等一切商品，而且第二天就能免費送達客戶家中。此外，漢堡王和麥當勞也提供網上訂餐服務。

吉姆·麥格雷戈是一名美國顧問和作家，在中國生活了25年。他也見証了中國取得的諸多進步，尤其是在私營領域，但他認為一些國營部門仍在按照舊有的方式運作，其中包括一些機場。

因受降雪影響，麥格雷戈曾被困在首都機場。他回憶說：“讓人感到荒唐的是，所有消息都是混亂的。一塊指示牌寫著去42號登機口。當你來到42號時，上面又寫著去20號登機口。因此你需要保持清醒，東奔西跑地去看他們是否又換了登機口。這是國有機場經常出現的情況。”