中國2013年自建航母內幕，大連船廠搶先披露航母設計圖

中國國產航母是今年軍工新聞重點，而誰又知道，在航母建造過程背后的經濟利益有多少。筆者認為，航母制造不會在一個船廠獨立承擔。朱?基總理時代，形成的全國多家船廠競爭制造的局面，在航母制造熱潮到來時，就會更加白熱化。有網友分析包括上海造船廠、大連造船廠、中船重工（承擔研制航空母艦、蛟龍號的制造），並分析了背后各自承擔的歷史使命。

中國國產航母是今年軍工新聞重點，而誰又知道，在航母建造過程背后的經濟利益有多少。航母是塊大蛋糕，一旦航母海試、國內開始興建航母的傳聞一出，A、H股市場有關船舶概念的股票就借勢炒上，但真正影響到航母訂單的除了軍方的採購決策者，還有不同造船廠因為地理、造艦歷史等產生的不同。

筆者認為，航母制造不會在一個船廠獨立承擔。朱?基總理時代，形成的全國多家船廠競爭制造的局面，在航母制造熱潮到來時，就會更加白熱化。

《漢和防務評論》披露大連造船廠甚至已經拿出中國航母制造圖紙來爭取航母訂單，更從知識產權角度界定其“先發”優勢——“大連造船工業界的消息來源尤其強調航母的圖紙設計已經完成，由屬於北方造船重工的中船701所負責”。

這看似輕描淡寫的閑來之筆，其實后面涉及到巨大的訂單利益，不知道這是否造船廠相關人士對雜志的有意放料。

首先，制造歷史比較重要。有網友分析了這幾個廠家：包括上海造船廠、大連造船廠、中船重工（下屬701所）承擔研制航空母艦、蛟龍號的制造，並分析了背后各自承擔的歷史使命。

比較有意思的是，制造沿革可能影響后續訂單。比如，根據分析，一系列由上海江南船廠制造的全部6艘中華神盾C/D大型導彈驅逐艦（DDG），目前至少2艘052D開始測試，那麼大連船廠就有沒有后續制造此類艦艇的理由。

其次，造船廠位置值得考量。《漢和防務評論》認為，上海造船廠的地理位置比較偏僻，影響了一大批熟練技術工程師的生活，但是個人認為此類判斷不太可信。曾經制造原子彈的科研人員進駐沙漠地帶，攻堅科研，根本不會因為住的遠而有所斟酌。人為因素只是小事。但造船廠位置影響到整個航母后續產業的發展，這對於一個地方的經濟建設是一個拉動作用，甚至后續的周邊內容，包括停泊碼頭、軍港建設以及配套的后勤，都是相當大的就業機會。所以會選擇一個船廠進行制造，就不得不把經濟因素放在一起考量。

筆者的朋友家屬在武漢潛艇設計機構任職，是高級工程師，他曾經披露設計內容絕對嚴苛而制造船廠的后勤相當“靠譜”。

最后，軍方的決策是拍板因素。但軍方在后勤這一塊包括營房建設等出來不少蛀虫，習近平主席就任以來，軍方反腐可期。相信航母造船廠的選擇不會是一個隻用錢就可能拿下的訂單。而會整體、綜合考量，而最可能的還是分期分批次制造，不會隻劃歸一家船廠。

（注：本文轉載自“天際戰隊-新浪博客”，作者觀點不代表本網立場。）