太行航空發動機

　　在此期間，中國工程師們潛心研究，希望掌握制造一款俄式AL-31F的中國版本的技術。目前，他們已經可以在紙上設計出能與西方競爭的WS-10A發動機﹔但在地面測試時，該發動機的可靠性、持久性都存在一些問題，無法匹敵與西方對手。

　　事實上，殲-10初期所用發動機確實是AL—31F，但定型后的殲-10發動機已是渦扇10A。殲-10裝備渦扇10A后，無論空戰推重比、載彈量還是飛機的機動性、靈活性方面，其綜合飛行性能要大大高於裝備AL—31F的殲-10。目前，殲11還在使用AL—31F，但一開始逐步裝備渦扇10A，也就是說，渦扇10A將成為我國殲-10、殲11的標准發動機。渦扇10A經過嚴酷苛刻的國軍標試驗，其性能、壽命、可靠性要遠遠高於俄制標准的AL—31F， 606所再彷制AL-31F已沒什麼意義。606所對渦扇10A的評價，渦扇10A的研制成功將使中國航空動力事業達到發達國家的八十年代中期水平，在中國航空發動機發展史上具有裡程碑式的重要意義。