太行航空發動機

　　少校時評：其實，WS10的技術也並非來自俄羅斯，而是80年代中美蜜月期，美國為了毀掉中國航空工業而作的兩大殺招中的一步。美國在90年代公開揚言，他們對中國航空工業做出了兩大“貢獻”。1 通過和平典范工程，扶持J8II的改進，斷絕了中國授權生產某機或與某國聯合開發某更先進戰機的可能。2 通過麥道的MD-82與大陸的合作，毀掉了大陸的Y-10計劃而大陸的WS10的技術來源，正來源於與MD-82的合作。

　　當年美國送給大陸兩台以上CFM-56的核心機和驗証機，后大陸稱此機在大陸試驗中發生大火被燒毀。很多人可能不了解CFM-56與現代戰斗機用先進發動機之間的關系，CFM-56核心機其實是美國F101的民用版，F101發動機是GE原本用於-1A上的發動機，此機號稱是由推比8系列所有核心機中最出色最有潛力的一款開發出來的。之后GE還在此基礎上開發了F110發動機。

　　美國對中國自制能力一直都是持懷疑態度，尤其是對中國升空的四代機，在不得不承認的情況下，就會拿發動機說事。當然，有關殲-20上的WS-15發動機確實還有待提高，但也沒有美國說的那麼差勁。WS-15是繼WS-10A后的重推力發動機項目，在2005年就開始了，取名為015項目總體部，由606所、624所、614所、410廠、430廠和113廠等單位專家組成，據有關專家透露，中國對研發重推力發動機已下大力度，投入資金超過1000億人民幣。18噸推力的WS-15的成功和中國四代機的誕生，都需要實踐加改進，通過兩者的磨合實驗，相信不久就可定型，美國的說三道四就權當是放屁！

　　中國砸1000億研發航空發動機：看看日本驚人反應